参考までに過去20年間の大体の平均は　10000円→3300バーツ

最近は10000円→2800バーツ前後なので、平均レートからすると、
現在は日本円をタイバーツに替えると15%ほど目減りします。
(過去最高だった時は10000円→4200バーツ)

個人的予想ではオリンピック時に円が高くなり、その後は下がると思います。
(他に円が高くなる可能性は中国経済の崩壊ですか?)
10000円→4200バーツだった時は確かにタイで買ったほうが日本より安かったですね。

ブランド品ではないが、タイ製の革製品は昔から上質です。

鰐皮も安く買える店が有ります。　　
日本でまず売ってないと思いますが、個人的に好きなのは″エイの革"
(ナン・カパペー)　だったかな。表面が粒潰していて珍しいです。
トカゲが沢山居るのにトカゲの革製品は見かけないです。
靴などは像の革だと丈夫です。
キングコブラの皮で出来た製品もあります。

以上はタイでのお買い得品。

タイで買い物をするメリットは、あくまで円高であっての話になります。
タイでは全てのインポートに関税が掛かってます。
エクスポートするにも関税がかかります。

到着はスワナプーム?ドンムアン?
ドンムアン→1号線(85Km)→2号線との分かれ道→2号線→(47Km)→1018号線→2090号線(49Km)→Khao Yai National Park
スワナプーム空港からだと+60Km
1018までの分かれ道までは片側3～5車線　制限速度は90Km(一般道)
1018号線から先は多分片側2車線→1車線???

初めて運転する人でも危険ではないが、①注意点はタイ人は無茶苦茶とばすし、割り込みも進路変更もサーキット並なので事前認識。
②基本的にタイの道で右折は出来ません。通り過ぎてUターンして戻ってきて左折です。
公園地域に入るまでは殆ど真っ直ぐな道です。

1号線から2号線に移るには1号線を乗り越えて右にカーブしながら行きます。
1018号線に右折は出来ないのでuターン場所まで行って戻ってくるか、地図だと直ぐ先に下を潜る場所も有るみたいです。

レンタカーは1200ccクラスで1日1000バーツから借りられます。
パスポートと国際運転免許証でOKですが、保証金を取られるかもしれません。

レンタカーの手配は日本の旅行会社でしておくと無難です。

タイの新年は12月29日～1月1日が一般的。タイの本当の正月は4月の１３～16日　で店は普通に開いているし催し物も稼ぎ時なのでやってると思います。

(私の家はドンムアン空港の脇でコラー方面には１００回以上はしってますが、１０１８号線からわき道は行った事がない。)

私の休みは１２月２９日～１月１日　なので、日程が合えば　案内くらいは出来ますよ。こちらで働いているのでロコはボランティアです。交通費実費出していただければ日当は要りませんが、このサイトでは振込みしないと連絡できないので、１０００円も振り込んでくれれば連絡取り合えます。

年末年始でタイ人がどっと行く場所かなと会社の人に聞いたら　年末年始はどっと人が押し寄せて車が大渋滞になるらしいです。

1号線とか２号線の渋滞は３車線道路に5列になりノロノロで、バンコクからノンカイまで750Kmの渋滞です。１２月２９日が下りの渋滞ピークになり、１月１日が上りのピークになると思います。日本で報道される50K渋滞とかのレベルでは有りません。まあ少しずつは動いていますけどね。
タイ人は殆どナビを使わないので猫も杓子も同じ道を行きます。
私はナビの混雑状況を利用して道を選んで走ってます。

IPADのGoogle地図でも渋滞が出ますが、WIFIが無いと利用できないので、日本から持ち込む携帯のナビがタイで使えるか事前に確認してください。

観光地にはいってしまうとそれほどでもないですが。

宿泊先の宿は確保できていますか。

道路が大渋滞して、スタンドにあるトイレに入るための左折待ち渋滞が1Kmにもなる国です。携帯トイレの携行がお勧め。

タイで英語は通じません。日本語とタイ語の比較が書いてあるガイドブックを見せるのが速い。
携帯翻訳機はなかなかタイ語を聞き取らない。

最低限""ホーンナム　ミー　ナイ　カッ"" トイレは何処ですか?
""コー　ナム　ノイ　カッ""　水が欲しい
は覚えておいて下さい。

地図で調べたら850mとなってますので、タクシーなら初乗り料金(35バーツ?)バイクタクシー20バーツ。

何を食べたいのか?? カウサンは安いですよ。近くのサナーム・ルアン運動公園周りにも屋台が沢山有ります。

トゥットゥッは乗る前に料金交渉性ですから、土地勘と距離感と通常運賃と判っている人で無いと安いのかどうかは判り難い。　バイクタクシーも遠くなると交渉です。　いずれにせよ乗る前に行き場所を伝えて幾らで行ってくれるのか??で、判断します。
タイ人かタイに慣れている人で無いとトゥットゥッとバイクタクシーを乗りこなすのは大変です。

安くて美味しくてとなると、お勧めはやはり　ヤワラー(中華街)　です。

カウサン直行バスは使ったことが無いのでその他参考資料。

空港→(空港ライン)→パヤタイ駅乗り換え→(スクンビット線)→ラチャティーウィー駅→(徒歩400M)→パトゥーナーム舟乗り場→(運河舟)→王宮博物館前(終着)→(バスかタクシーか徒歩か)→サナーム・ルアン運動公園→カウサン通り。
だと王宮博物館前までは渋滞無しで行けるので、どちらが速いかは時間帯によります。

1、　トゥットゥッ　は乗る前に値段交渉性なので、乗りなれている人で無いと相場が判らない。タクシーよりは速いです。
2、遠くなると交渉次第ですが、私が良く利用するのはバイクタクシーです。
大体初乗り20バーツからで、遠くなるとタクシー程度の運賃です。バイクなので裏道をコネコネ走りますし、逆走もするのでタクシーよりは速いです。
3、バンコク市内の移動で一番安いのが公営赤ばすで、7バーツで、黄色、青のエアコンバスは距離によって値段が違う。
　ハイエースの小型乗り合いが有るが、日本人には先ず無理。
※　ペンティー・ロット・メー(バス路線図) 片手にバスを使うのが一番安い。・・・が、　アヌッ・サワリなどのロータリーでは乗るのが難しい。
※　バイクタクシーは20Km位の所まで行くので慣れると利用価値は大きい。

基本的にタイ語がしゃべれて位置関係と距離が判ってないと安く移動するのは難しいです。
日本人が片言のタイ語とか英語だとまずボッタクられます。

③ワッ・アルン横の渡し舟はワッ・アルン脇(上流側)の路地のドン詰まりが乗り場、王宮方面からワッ・ アルン行きの船乗り場に行くのは結構判りにくい。

④陸路は下流に橋がありますから、歩いて1時間掛からない位? タクシー又はバイクタクシーで行く。

⑤王宮からサパーン・タクシンまではターン・ルアーで行き来可能。乗り場は王宮側で渡し船の桟橋とターン・ルアーの桟橋とは違うので乗り間違えないように!!!　渡し舟は10m位で、ターン・ルアーは20M　 位有るので見分けがつきます。
　 サパーン・タクシン船着場からパッポン、タニヤー通りまでは少し距離がある。
　 サパーン・タクシン船着場からBTSの駅までは少し遠いが歩いても行ける

BTSの駅→(シーロム線)→サイアム駅でスクンビット線に乗り換え→ラチャティーウィー駅下車でサイアム方面に400M位歩く→パトゥー・ナーム舟乗り場(始発)→(運河舟)→王宮博物館前(終着)下舟→ サナーム・ルアン方面→カウサン通りのルートもあり。

⑥???　チャオパヤー川の舟には渡し舟と一般的な水上バスとアユタヤあたりまで行く船と夜景を見ながら食事の出来る舟と有ります。　　　　　　夜景を見ながら食事の舟は2000バーツ位でしょうか。

味を占めて　又きてください。
事前にスケジュールを教えてくれれば、何かとアドバイス出来ます。

(17～18)　は仕事で休めませんが、　日本語の出来て、観光案内できるタイ人女性で良ければ紹介できます。
上手い人が見つからなかったら再度連絡下さい。

女性ではないので参考までに

①タイに入ってくる殆どの品はメイドイン・チャイナです。
②パトゥーナームもチャトゥチャも元の仕入れは殆どヤワラーです。

(中国に住んでいたので、) タイで探すより中国のほうが速い。
中国の女性には結構大きい人が居るので、市場で女性物を見ても誰が着るの???位大きい物はいっぱい有ります。

タイで　輸出(航空便)を扱う会社は幾つもあり、そこでインボイスも書いてくれます。

私の場合は年金も有り、現地での給料収入も有りますので、ロコはボランティア程度です。
案内するとしても実費のみでします。生活のためにロコをしていません。
観光旅行で訪れるのと住んでいるのとでは知識も違いますので、多分こういうことまでは知らないだろうなと思う所を解答しています。

契約をして料金が発生するのが　"旅行業" になり、日本では　"旅行主任者" 資格が必要です。
契約には　"約款" が有り　通常は旅行中の(事故等)保障が有ります。
タイでも旅行業社の壁に許可証が貼ってあります。(日本との違いは判らない)
(保障がどの程度かは判らないが、個人では難しいでしょうね。)

タイでは個人の違法旅行業を厳しく取り締まっているという話は聞いていません。

何度目の渡タイかは判らないが、最初でしたら無難なツアーをお勧めします。
よく質問に穴場が知りたいとか有りますが、何も知らない人が何を持って穴場というのか?? な??
前に行った時には判らなかったが、後で知ったので今度は行ってみたいとかやって見たいとか・・??

私が主に解答している事は、もっと便利なコースとか、別の移動方法とか、あまり日本人は行かないが良い所ですよとかです。
特に空港の通過時間などは殆どの人が甘く見ていますね。移動時間も地図と距離だけで判断していて意外と時間が掛かる事を判っていない。

日本に無いもの!!
王室関係の宮殿とか舟の博物館とか鰐園とか、水上マーケットといっても一杯あるし。カンチャナブリ鉄橋やアムパワーでは体すれすれに電車が通っていく。とかですね。
日本で鉄橋に立っていたら電車は停まって大騒ぎになりますけどね。

何の目的で日本人に案内してもらいたいのか??日本人で無いと駄目なのか??